5月18日，山东港口渤海湾港滨州港区成功接卸“牡丹源”轮2550吨丙烷，这是该港区时隔两年重启常温液化烃作业，对提升区域能源供应链服务水平具有重要意义。

        本次作业面临设备重启风险、人员经验断层及雷雨大风天气等多重挑战。在LPG码头中控室，港华码头操作队队长丁玉成紧盯屏幕，时刻关注每个数字的变化，“咱们9号泊位常温管线及设备两年未启用，存在锈蚀、密封失效等潜在隐患，并且常温丙烷卸货流速较慢（需精密控制压力平衡），操作容错率低于低温液化烃，此外，现场人员半数首次接触常温液化烃接卸。”         一、多举措守牢安全底线
        港华公司始终秉持“每船都是首船”作业理念，超前备战。船舶到港前，提前7天全员到岗，利用“智隼系统”增大巡检频次，深入排查安全隐患，编制《“牡丹源”轮接卸保障方案》，利用“手指口述工作法”对照工作清单逐项对常温作业区各条管线阀门和设备开展高标准现场检查，对可能发生的故障进行研判，提前采取安全措施，同时联系厂家维保团队进驻码头，做好技术保障。
“老带新”“师带徒”确保每个班组4-5名具备作业经验职工，通过“理论培训+情景模拟演练”强化技能，重点巩固熟练工艺流程和安全操作技术规程以及提升队伍整体战斗力。          二、多点联动确保顺利接卸
        在接到船舶抵港计划预报后，港华公司与滨华新材料罐区迅速启动“互查互保”全链条协同工作机制，对常温液化烃管线进行工艺流程确认；派专人每日“跑线”现场核对卸船流程，确保流程无缝衔接；通过“听、看、闻、摸”的传统人工方式结合高技术检测设备，查缺补漏，逐一核对阀门及仪表状态，商讨具体进罐方案，确保全线作业安全可控。经过28小时的高效组织，“牡丹源”轮顺利完成卸船作业。         “在设备重启条件下仍达成28小时安全卸货，成功验证9#泊位常态化接卸常温液化烃能力，为后续液化烃顺利接卸积累宝贵经验。”操作队队长丁玉成说道。